腰痛ライダーのDIY

 純正ミラーの可動部を覆う樹脂パーツに亀裂が入ってしまったので、ミラーの向きを調整する際は優しく動かすように気をつけていたんだが、、、 見事に樹脂パーツはパカッと割れて、調整不能ミラーになった。 こーなるのは時間の問題だったけどな。 ダメだこりゃ 脳天唐竹割り！💥 素直に純正ミラーを購入しようかと思ったのだが、価格を調べたところ片側税込み3,278円（2022年7月時点）と判明。 両方交換で6,500円超えとなるので、今回はお財布への配慮とデザインを変えて気分転換ということで汎用ミラーに交換することにした。 そこでだが、汎用ミラーを選ぶ際に注意しなければならないことがある。 ネジの向きとサイズだ！ ちなみにDトラッカーXは ハンドル部分がサイズM10の正ネジ 、間に噛ましてあるアダプターでネジ向きを変換して、 純正ミラー本体はサイズM10の逆ネジ となっている。 これはヤマハ車のように右側純正ミラーだけの話ではなく、左右両方の純正ミラーとも同じ仕様。 つまり ハンドル部分は左右両方ともM10正ネジで、純正ミラーは左右両方とも逆ネジ になっている。 言葉だとややこしいので、下の写真を見たほうが伝わるであろう。 純正ミラーのネジ部分 左右両方とも同じだからね この構造のお陰でバイクが転倒した際、右側は逆ネジの純正ミラー本体が緩む方向に曲げられ、左側は正ネジのアダプターが緩む方向に曲げられることによってミラーの破損を防いでいるって訳だ。 じゃあ汎用ミラーを選ぶ際は？っていうと、純正同様にM10サイズで左右とも逆ネジ仕様の汎用ミラーを選ぶのがベストなのだが、あんまり売ってないんだよ、この両方逆ネジ仕様の汎用ミラーってやつは。 まぁ アダプターを使わずにハンドル部分にミラーを直接取り付けるようにすれば、左右両方ともM10サイズの正ネジ仕様を選んでOK なんだけどね。 但し逆ネジじゃない分、右側ミラーはバイク転倒時にネジが締まる方向に力を受けるだろうから、その時は可動部からボキっと折れちゃうかも。 汎用ミラーは値段が安いから、そこは妥協ってところですな。 ちなみに他のバイクのミラー仕様ついてはTANAXの「ミラー取り付け穴ネジ参考表」で確認して欲しい。 リンクを下に貼っておきます。 TANAX ミラー取り付け穴ネジ参考表 ということで、今回選んだM10正ネジ仕様の汎用ミラーは

 我が家の浴室には手摺が付いているんだけど、この手摺のブラケット台座を覆うプラスチック製のカバーが割れてしまった。💀 何かぶつけた訳ではなく、キック・アタック・電光パンチをした訳でもない。 劣化しちゃったのかね？ パンチ・アタック・流星キック？ ひーびけキャシャーン♪ たーたけキャシャーン♪ くーだけキャシャーン♪ この手摺を設置してもらった業者さんに手摺ブラケットのメーカーと製品型番を確認したところ、 【矢崎化工】 の 【EBT-4L】 と判明。 ネットで【EBT-4L】のカバーを探すのだが、、、、見つからない。😟 再度、設置してもらった業者さんにも確認したが、「カバーだけの販売は無さそうですね」との回答。 ほんとぉ～？ ちゃんと探したのぉ～？ ってことで、メーカーさんである 【矢崎化工】 に問い合わせてみることにしました。 メーカーのサイトにあるお問い合わせページにて 「EBT-4Lの台座カバーのみの購入は可能ですか？」 と質問したところ、 「可能です」 との返答をいただいた。 メーカーサイトはこちら メーカーサイトではBtoB（企業間取引）しかやってない為、個人への直接販売はできないとの事であったが、設置してもらった業者をメーカーの担当者に伝えたところ、メーカーの方から設置業者に連絡を取ってくれて、早急かつスムーズにブラケットカバーが購入できるように手配してくれた。 やるじゃないかっ！矢崎化工っ！👍 親切なメーカー担当者のお陰で、ブラケットカバーは無事手元にっ！ 艶やかな新品カバー ひっくり返してみた そして溝に差し込むようにカバーを装着っ！ 元通りになって、すんばらしいじゃないですか～✨ このままでは無防備、いくぞっ！ 変身っ！ 剛力招来！🐛 超力招来！⚡ ちなみにこのカバーのお値段はというと、 2箇所分の注文で550円 でした。 割れたのは1箇所だったんだけど、また他の箇所が割れてしまうと困るので予備としてもう一つ余分に購入しました。 もちろん購入は1個単位で可能ですよ。 っていうか、設置業者さんがメーカーさんにちゃんと確認してくれれば俺が問い合わせをせずに済んだろうに。😑 うーん、、、 設置業者の方、頑張る！ お仕事は慎重かつ大胆に！ 大事な大事なアタックチャーンス！💪

 作動時に異音がするトイレの換気扇（パイプファン）。 ブィィーンって、、、やかましいんだわ。💀 もうこれ、長年の使用でモーター軸受が損傷しているようで、手でファンを回すと抵抗感があって重い。 軸部分に注油をして、ごまかして使ってた時期もあったが、もう諦めて交換することにしました。 現役引退を決めた【VF-H08E1】 このマックス（MAX）製のパイプファン【VF-H08E1】はもうとっくに生産終了になっている。💧 後継モデルの候補としては【VF-H08E2S】と【VF-H08E2/80S】があるのだが、両方ともサイズは全く同じなので、【VF-H08E1】を設置していた場所ならどちらも問題なく設置可能。 ちなみにこの両モデルには【VF-H08E1】には無かったオンオフスイッチが本体に付いている。 ではこの2つのモデルの違いは何かというと、風量や消費電力等が異なる。詳細は以下の表を見てほしい。 【VF-H08E2S】の仕様 【VF-H08E2/80S】の仕様 以前の【VF-H08E1】と同等能力のほうを選ぶとなると【VF-H08E2S】になるが、 トイレの換気に用いるのなら、消費電力や作動音が多少アップしても大風量仕様のほうが早く悪臭を排出できるので、 【VF-H08E2/80S】 のほうがベストじゃないかと判断して、今回はこっちのモデルに交換することにした。 届いた 【VF-H08E2/80S】 はこちら。 今回は楽天市場で購入。お買い物マラソン実施中だったから。💨 MAXといえば「TORA TORA TORA」 ごめん、、、🙇 内容物は本体＆取説＆木ネジ 後継モデルはオンオフスイッチ付き それではうるさい【VF-H08E1】を取り外していきます。 先ずは本体下側にあるボタンを押しながらグリルカバーを外す。 換気扇の羽もホコリだらけで邪魔なので、先に外しちゃおう。 矢印のボタンを押してカバーを外す 換気扇の羽は真っ直ぐに引き抜く ちょっと力が要るよ 邪魔なものは外れた 換気扇本体は四隅の木ネジでとまっているので、これを緩めて取れば換気扇は壁から外れる。 電源コードが付いているから、換気扇を外す際は無理に引っ張らないように！ 電源コードを傷つけないようにね 電源コードはPUSHと書いてあるボタンをマイナスドライバー等で押しながら引っこ抜く。 せっかく換気扇を外し