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Ｗｉｉがディスクを読み込まないんですけど、、、【レンズ清掃】【ピックアップレンズ調整】【修理】【分解】

我が家では任天堂Ｓｗｉｔｃｈと並行して初代任天堂Ｗｉｉが現役稼働しているのだが、突然Ｗｉｉがゲームソフトのディスクを読み込めなくなってしまった。 2006年末に発売されたゲーム機なので、長いこと働いてもうお疲れ様なんだろうな。娘の愛機。実はお兄ちゃんのおさがりぐるぐるぐる～嫌です。取説の指示には従わないっ！初代Ｗｉｉはメーカーサポートも終了して、修理も受け付けてくれない状況なので、諦めてもらえるように娘を説得するのだが、、、ダメである。😑 娘は断固として、Ｗｉｉ版の「星のカービィ」と「毛糸のカービィ」をやり続けたいと主張！うぬぬぅ～恐るべしダイソンの掃除機顔負けの吸引力を持つピンク色の怪物めっ！娘の心をガッツリつかんで離さないっ！このままでは暴動が起きて、Ｓｗｉｔｃｈ版のカービィを買わされそうな勢いなので、お父さんは頑張ってＷｉｉを分解修理することにしました。ネットでググってディスクドライブ内部へのアプローチ方法は理解したので、分解作業開始じゃっ！先ずは外装＆フロントパネルを外したいのだが、Ｗｉｉは隠れネジがうんと多いのよ。しかもネジのサイズもバラバラなので、取り外したネジは組立の際に迷わないように整理して置いておくべし。赤丸箇所のゴム＆シールを剥がす露わになったネジを外す赤丸箇所のゴム＆シールを剥がす露わになったネジとボタン電池のネジを外すここにも隠れネジがいるので外す赤丸箇所のネジを外すフロントパネルをそっと外すフロントパネルのケーブルを抜くフロントパネルを取ると、この黒いプレートが取れる赤丸の隠れネジを外す上蓋外装を外すやっとこさＷｉｉ内部が露わになりました。ハダカの美奈子になりましたディスクドライブを覆っている金属カバーを外します。もうネジは外れているので、ちょっと固いけどこじりながら持ち上げます。固いので手を切らないようにはじめまして、こんにちは！ディスクドライブ本体が見えました。ピックアップレンズの汚れが原因かもしれないと思い、綿棒に消毒用エタノールを染み込ませて、この隙間からレンズを清掃してみた。ここからレンズにアプローチできる耳掃除している場合じゃないぞ！その後このむき出し状態で電源接続して、ゲームディスクを読み込ませてみたのだが、、、起動せず。😥 ピックアップレンズの調整

レンジフードを掃除したら塗装する羽目に、、、

レンジフードが油でベタベタ。ちょっと掃除をサボり過ぎちゃったかなぁと思いつつ、ギトギトの油汚れにはコレだって事で、なーんも考えずに定番のマジックリンを吹き付けて掃除をしたら、、、えっ！オーマイガー！えーーーっ！ウソでしょ！レンジフードの塗装が剥がれるじゃんかっ！😱 強烈な油汚れで、塗膜が侵食されて浮いてしまった感じ。こんな事あるのかと思って、いつもの通りググってみると、、、あるわあるわ、同じように塗装が剥がれちゃったケースが。やはりこうなる前に、中性洗剤でマメに油汚れを除去しなきゃいけなかったのね。レンジフードの取説を見ると、お手入れの注意事項に「アルカリ洗剤」などは使用しないでくださいと書いてある。油汚れにはコレ！おもいっきりアルカリ性レンジフードの取説にダメって書いてあるじゃんさーマジックリンって、、、アルカリ洗剤の代表選手じゃんさ。😰 あぁ、、、台所周りのしつこい油汚れはマジックリンって脳内に刷り込まれちゃってたよ。だって昔のＣＭでやってじゃさんさーしつこい汚れにマジックリンっ♪ ってさ。レンジフードにはマジックリンはダメなのね。まぁ、マジックリンどうのこうのって言う前に、油汚れに長期間晒されて塗膜がヤラれちゃっている状況だったから、中性洗剤で洗ったとしても、強くこすり洗いをしたら塗装は剥がれちゃっただろうな。皆さんこうなる前に、月イチぐらいで定期的に油汚れを落としましょうね。しかしなぁ、、、このままでは大事な我が家のキッチンがオンボロに見えてしまう。だけど、、、剥がれてしまった塗膜は戻らないので、思い切ってレンジフードを再塗装する事にしました。先ずは塗料の選定なんだけど、レンジフードは油と熱に晒されるので耐油性＆耐熱性に長けた塗料って考えて、過去にバイクのガソリンタンクを塗装した経験から、真っ先に２液混合のウレタン塗料を思い浮かべたんだけど、、、このタイプの塗料は高いんだよね。混合したら硬化が始まるので一気に塗らなきゃならないし、完全硬化までに時間もかかるしで扱いづらい。もっと手軽にちゃっちゃと塗れて、そこそこの耐久性があるもので済ませちゃおうって事で安価なコレを選びました

Switch版WRCジェネレーションズはコントローラー設定を変えて楽しもう！【アナログスティック】【セッティング】【スイッチ】

久しぶりにガチなレースゲームである【WRCジェネレーションズ】を購入！ Switchでもこれだけリアルなラリー体験ができるのは嬉しいことなのだが、PS版と違って Switch版ならではの問題点があるので、これを乗り越えてドライビングに没頭する方法を紹介しようと思う。ワクワクするオープニングヤリスをセンターに置いて欲しかった目次・ Switch版が抱える問題点とは・問題を解決する方法・ハンコンじゃないと難しいの？・ Switch版の感想 Switch版が抱える問題点とは車を操作するにあたり、デフォルトのコントローラー設定はSwitch版もプレステ版と同様となっている。アクセルとブレーキはレースゲームではお約束の設定となっているZRボタンとZLボタンに割り当てられているのだが、、、プレステのコントローラーはZRボタン＆ZLボタン共々アナログトリガーとなっているので、ボタンの押し込み具合によって入力の調整ができるのだが、 SwitchのコントローラーのZRボタンとZLボタンはデジタル状態でオンとオフしか受け付けない。つまり、、、ボタンを押せばアクセルは全開オンリー、ブレーキはフルブレーキングオンリーということになる。 🙀 狭い道や悪路で勝負するラリーカーにとって、これでは思い通りに走ることができない。しかも500馬力を超えるハイブリッドマシンをアクセル全開と全閉の二択でコントロールしろって、そりゃ無茶な話だ。アイルトン・セナの高速バタ足（通称セナ足）のように、ボタン連打でコントロールするしかないって事なのか？？💨 アクションテストをするとわかるデフォのままじゃパーシャルにできねー💢 このSwitchのオンとオフしかないボタンの仕様は、レースゲームをする上でかなり不利。なんで任天堂さんはこんなコントローラーの仕様にしたのであろうか。💢 もう一つの問題点は、自分の走りを後から見れるリプレイモードを実行した際、たま～に車の動きがカクカクする時がある。この現象は Switchの処理能力の限界を表しているんだろうから受け入れるしかない。リプレイモードのみ発生する現象なので、車をドライブする上では影響無いのが救いではあるが、、、リプレイ時にたま～にだけどガクプル、、😱 問題を解決する方法やはりアクセル＆ブレーキ

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