【モンキー125】オイル交換作業 オイル量は?フィルターは不要?【JB02 JB03】
我が家にモンキー125(JB02型)がやってきました。🐒
一応、妻専用バイクという位置付けなのだが、間違いなく俺のほうが乗り回すことになるだろう。👅
モンキーといえば、マジック! ミッキー吉野👻 |
その前にだっ!
ちゃんと整備をしておきたいので、先ずは基本のオイル交換をすることにした。
目次
JB02型にはオイルフィルターが無い??
この2019年式のJB02型(4速ギア)のモンキー125には、お馴染みの濾過式オイルフィルター(オイルエレメント)が無い。
JB02型には遠心オイルフィルターが内蔵されていて、交換作業は不要となっている。
新型のJB03型(5速ギア)のモンキー125には濾過式オイルフィルターが存在するので、こちらのモデルのユーザーさんは同時にオイルフィルターも交換したほうがいい。
実は、、、
モンキー125は全ての年式で濾過式のオイルフィルターが備わっているんだと思いこんでいて、よく調べずに間違えてオイルフィルターを用意しちまった。💥
俺みたいに無駄な買い物をしないように、ちゃんと自分の所有するモンキーの形式を確認してからオイル交換の準備をしよう。
JB02型はオイルフィルター交換不要!
JB03型はオイルフィルター要交換!
間違えてはいけなかったオイル交換がここにあった!くぅ~~⚽
オイル&ドレンワッシャーを準備
ドレンボルトを外したら、ワッシャーも同時交換すべし。
そんな訳で先に購入しておいたのは【デイトナ ドレンガスケットM12】の3枚入りのやつ。
モンキー125はM12 ウルトラマンはM78 |
そして肝心なオイルはこちら。
【カストロール パワー1 10W-40】
カストロの香り撒き散らし~♪ って歌ったのは2ストの時代、、銀蝿一家 |
DトラッカーXにもこのオイルを使っている。
今まで不具合も無いし、価格も手頃なので。👍
DトラッカーXのオイル交換記事はこちら👈LINK
交換作業いきます
交換作業を行うにあたり、廃油処理箱を用意した。
と言っても段ボール箱にビニール袋を敷いて、その中に家中の紙ゴミを突っ込んだだけとう品物。💨
尚、廃油の処分についてはお住みの地域の処分方法に従って欲しい。
自作廃油処理箱をエンジン下にセット。
おっと、その前に軽く暖機運転(1~2分)をしてオイルを暖め、抜けをよくしておこう。
あまり長く暖機運転すると、熱々おでん状態になって火傷するから程々に。
ドレンボルトはここ。
赤丸のボルトがそれっ! |
レンチである程度まで緩めて、あとは素手でボルトを回して外すのがよかろう。
軍手をしてボルトを回すと一撃で軍手がオイル汚れでダメになるし、もしもオイルが熱々おでん状態だったら軍手に染みて火傷も酷くなるから。
ボルトを緩めるのに エキパイがちょっと邪魔 |
最後は素手でウサイン・ボルト👉👉 オイルだばばぁ~ |
車体を立てて前後に軽く揺すって、残ったオイルも排出してあげよう。
外したドレンボルトに付いていた古いワッシャーは処分して、新たな【デイトナ ドレンガスケットM12】を取り付ける。
再利用せずにアルミワッシャー木村は処分 |
デイトナの新しいワッシャー木村に交換! マイクパフォーマンスをありがとう |
古いオイルを出し切ったら、ある程度までは手締めでドレンボルト締める。
最初からレンチで締めると、ネジ山を舐める可能性が高まるから。
最初は手締めで ネジ山の噛み合わせを探りながら |
続いてエンジン側面のオイルフィラーキャップを外すのだが、思ってた以上に固くてなかなか緩まない。
えいっ!て力を入れてなんとか緩んだのだが、親指の付け根を若干痛めた気がする。💀
思ってたよりも硬いキャップ 親指腱鞘炎悪化!💥 |
モンキー125のオイル交換時の規定量は0.9Lとなっている。
オイルジョッキにてオイル量を計り、オイルを注入!
ジョッキ計測なので、大まかに0.9L |
オイルと共に注入するのは闘魂! ボンバイエ!💪 |
ひとまず規定量を注いだら、オイルフィラーキャップを締めて短時間エンジンを始動し、軽くオイルを循環させる。
エンジン止めて少し置いた後、車体を真っ直ぐに起こした状態で確認窓からオイル量をチェック!
上側の線のところまで入っていればOKだ。
車体を真っ直ぐに起こさないと ちゃんと確認できないぞ! |
最後に廃油が垂れて汚れてしまったエキパイをパーツクリーナーなどでお掃除して、作業完了としよう。
間違えて買っちまったJB03型モンキー用のオイルフィルターはどうしようかなぁ。
犬死状態となってしまった 南無ぅ~ |
返送するにも送料がもったいないし、、、
メルカリ行きだな。💨
ちなみにJB03型モンキー用のオイルフィルター【キジマ オイルフィルター105-536】はコレ↓
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